የስህተት ሥራ አንድ
ዘይቱ በቂ በማይሆንበት ጊዜ የናፍጣ ሞተር በሚሠራበት ጊዜ በቂ ያልሆነ የነዳጅ አቅርቦት በእያንዳንዱ የግጭት ጥንድ ገጽ ላይ በቂ ያልሆነ ዘይት አቅርቦት ያስከትላል ፣ ይህም ያልተለመደ አለባበስ ወይም ማቃጠል ያስከትላል ፡፡ በዚህ ምክንያት የናፍጣ ጀነሬተርን ከመጀመርዎ በፊት እና በናፍጣ ሞተር በሚሠራበት ወቅት በነዳጅ እጥረት ምክንያት የሚከሰቱትን የሲሊንደር መጎተት እና የሰድር ማቃጠል አለመሳካቶችን ለመከላከል በቂ ዘይት ማረጋገጥ ያስፈልጋል ፡፡

የስህተት ሥራ ሁለት
ጭነቱ በድንገት ሲቆም ወይም ጭነቱ በድንገት ሲወገድ የናፍጣ ሞተሩ ጀነሬተር ከተዘጋ በኋላ ወዲያውኑ ይቆማል ፡፡ የማቀዝቀዣው ስርዓት የውሃ ስርጭት ይቆማል ፣ የሙቀት ማባዛቱ አቅም በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል ፣ እና የሞቀቱ ክፍሎቹ ማቀዝቀዣውን ያጣሉ ፣ ይህም በቀላሉ የሲሊንደሩን ጭንቅላት ፣ ሲሊንደር መስመሩን ፣ ሲሊንደሩን እና ሌሎች ሜካኒካዊ ክፍሎችን እንዲሞቁ ሊያደርግ ይችላል። በሲሊንደር መስመሩ ውስጥ ተጣብቆ የተሰነጠቀ ፒስተን ስንጥቆች ወይም ከመጠን በላይ መስፋፋት ፡፡ በሌላ በኩል የናፍጣ ጄኔሬተር በስራ ፈት ፍጥነት ሳይቀዘቅዝ ከተዘጋ የግጭት ወለል በቂ ዘይት አይይዝም ፡፡ የናፍጣ ሞተሩ እንደገና ሲጀመር በመጥፎ ቅባት ምክንያት ልብሱን ያባብሰዋል ፡፡ ስለዚህ የናፍጣ ጀነሬተር ከመቆሙ በፊት ጭነቱ መወገድ አለበት እና ፍጥነቱ ቀስ በቀስ እየቀነሰ ለጥቂት ደቂቃዎች ጭነት ሳይኖር መሮጥ አለበት ፡፡

የስህተት ሥራ ሶስት
ከቀዝቃዛ ጅምር በኋላ የናፍጣ ጄኔሬተርን ሳይሞቁ በጭነቱ ይጭኑ ፡፡ ቀዝቃዛ ሞተር በሚነሳበት ጊዜ ፣ ​​በከፍተኛ ዘይት viscosity እና በደካማ ፈሳሽ ምክንያት የዘይት ፓም in በበቂ ሁኔታ አይቀርብም ፣ እና በማሽኑ የማሽከርከሪያ ንጣፍ ዘይት ባለመኖሩ ምክንያት በደንብ አይቀባም ፣ በፍጥነት እንዲለብስ አልፎ ተርፎም ሲሊንደር እንዲጎተት ያደርገዋል ፣ የሚቃጠሉ ሰቆች እና ሌሎች ስህተቶች. ስለዚህ የናፍጣ ሞተር ከቀዘቀዘ በኋላ በሚፈታ ፍጥነት መሮጥ እና ማሞቅ መጀመር አለበት ፣ ከዚያ ተጠባባቂ የዘይት ሙቀት 40 ℃ ወይም ከዚያ በላይ ሲደርስ ከጭነቱ ጋር አብሮ መሥራት አለበት።

የስህተት ሥራ አራት
የናፍጣ ሞተር ከቀዘቀዘ በኋላ ስሮትል ከተደመሰሰ የናፍጣ ጀነሬተር ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት ይጨምራል ፣ ይህም በደረቅ ሰበቃ ምክንያት በሞተሩ ላይ አንዳንድ የግጭት አካባቢዎች እንዲለዩ ያደርጋል። በተጨማሪም ፣ ስሮትል በሚመታበት ጊዜ ፒስተን ፣ የማገናኛ ዘንግ እና ክራንችshaft ከፍተኛ ለውጥን ይቀበላሉ ፣ ይህም ከባድ ተጽዕኖዎችን እና በክፍሎቹ ላይ ቀላል ጉዳት ያስከትላል ፡፡