21. የጄነሬተር ስብስብ ድግግሞሽ የተረጋጋ ነው ፣ ግን ቮልቴቱ ያልተረጋጋ ነው። ችግሩ ያለው በሞተሩ ወይም በጄነሬተር ላይ ነው?

መልስ-በጄነሬተር ማመንጫው ውስጥ ይገኛል ፡፡

22. የጄነሬተሩን መግነጢሳዊ መጥፋት እና እንዴት መቋቋም እንደሚቻል ምን ሆነ?

መልስ-ጀነሬተር ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ያልዋለ በመሆኑ ከብረት ፋብሪካው ከመውጣቱ በፊት በብረት ማዕዘኑ ውስጥ ያለው ተሃድሶ እንዲጠፋ ያደርገዋል ፣ እናም የፍሳሽ ማስወጫ ገመድ ትክክለኛውን መግነጢሳዊ መስክ መገንባት አይችልም ፡፡ በዚህ ጊዜ ሞተሩ በመደበኛነት ይሠራል ነገር ግን ምንም ኤሌክትሪክ አልተፈጠረም ፡፡ የዚህ ዓይነቱ ክስተት አዲስ ማሽን ነው ፡፡ ወይም ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ያልዋሉ ተጨማሪ ክፍሎች አሉ።

መፍትሄው: 1) የማነቃቂያ ቁልፍ ካለ ፣ የ excitation ቁልፍን ይጫኑ ፡፡

2) የማነቃቂያ ቁልፍ ከሌለ ማግኔዝ ለማድረግ ባትሪ ይጠቀሙ ፡፡

3) አምፖል ይጫኑ እና ለጥቂት ሰከንዶች ያህል በከፍተኛ ፍጥነት ያካሂዱ።

23. ለተወሰነ ጊዜ የተቀመጠውን ጄነሬተር ከተጠቀሙ በኋላ የተቀረው ነገር ሁሉ መደበኛ ቢሆንም ሀይል እንደሚወድቅ ተገኝቷል ፡፡ ዋናው ምክንያት ምንድነው?

መልስ-ሀ. የአየር ማጣሪያ በጣም የቆሸሸ ሲሆን የመግቢያ አየርም በቂ አይደለም ፡፡ በዚህ ጊዜ የአየር ማጣሪያ ማጽዳት ወይም መተካት አለበት ፡፡
ለ. የነዳጅ ማጣሪያ መሣሪያው በጣም የቆሸሸ ሲሆን የነዳጅ ማፍሰሻ መጠኑ በቂ ስላልሆነ መተካት ወይም ማጽዳት አለበት ፡፡
ሐ. የማብራት ጊዜ ትክክል አይደለም እናም መስተካከል አለበት።

24. የጄነሬተር ስብስብ ከተጫነ በኋላ የእሱ ቮልቴጅ እና ድግግሞሽ የተረጋጉ ናቸው ፣ ግን አሁኑኑ ያልተረጋጋ ነው። ችግሩ ምንድን ነው?

መልስ-ችግሩ የደንበኛው ጭነት ያልተረጋጋ በመሆኑ እና የጄነሬተሩም ጥራት ፍጹም ጥሩ ነው ፡፡

25. የጄነሬተር ስብስብ ድግግሞሽ ያልተረጋጋ ነው። ዋናው ችግር ምንድነው?

መልስ-ዋናው ችግር የጄነሬተሩን የማሽከርከር ፍጥነት አለመረጋጋት ነው ፡፡