ላንድቶፖ ጋዝ ጄኔሬተር ዱኤዝዝ ተከታታይ ከ 165KW እስከ 500KW

መግቢያ
የዲዝ ተከታታይ ጋዝ ሞተር ከታመቀ መዋቅር ፣ ጥሩ ግትርነት ፣
የተረጋጋ የሥራ ሁኔታ ፣ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ፣ ጥሩ አፈፃፀም እና ጥሩ ኢኮኖሚ ፡፡
 የአየር-ጋዝ ድብልቅን ፍጥነት በመቆጣጠር ዘንበል-ማቃጠል እና ስማርት ጊዜን ማጥቃትን መገንዘብ ይችላል
የኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ ጋዝ አቅርቦት ስርዓት ከአሜሪካ ኢንትሮልተሮች ፡፡
 የሞተሩ ማገጃ ነጠላ ሽፋን እና ባለ 4-ቫልቭ የአየር ማስገቢያ መዋቅር ያለው ነጠላ ሲሊንደር ይቀበላል ፣ እሱም
ባህሪዎች በአስተማማኝ ጥራት እና በቀላል መፍረስ።
 አስተማማኝ ውስጠ-ግንቡ የሞተር ዘይት ማቀዝቀዣ
ቴክኒካዊ መረጃዎች

በሚቀጥሉት ሁኔታዎች ላይ በመመርኮዝ ሁሉም መረጃዎች ይቀርባሉ
Engine ሞተሩ ከነዳጅ መቆጣጠሪያ ስርዓት ፣ ከውሃ ፓምፕ ፣ ከዘይት ፓምፕ እና ከአየር ማጣሪያ ጋር ነው ፡፡ ባትሪ ፣ ተለዋጭ ፣
ማራገቢያ እና ሌሎች አማራጭ የማሽከርከር ክፍሎች አይካተቱም ፡፡
Technical የቴክኒካዊ መረጃው በተፈጥሮ ጋዝ ላይ የተመሠረተ ነው ካሎሪየስ ዋጋ 10 kWh / Nm³

Testing መደበኛ የሙከራ ሁኔታ (የ ISO መደበኛ 3046 ክፍል I ን በመጥቀስ):
- በከባቢ አየር ግፊት ፍጹም ： 100kPa
–– የአየር ሙቀት ： 25 ℃
- ከፍታ 100 ሚ
- አንጻራዊ የአየር እርጥበት ： 30%

የሥራ መመሪያ
በግብዓት እና ውፅዓት ምልክት መሠረት ሞተሩ በኤ.ሲ.ኤም. ቁጥጥር ይደረግበታል ፡፡ ኢ.ሲ.ኤም. ለመቀበል ተዘጋጅቷል
የኃይል ማመንጫውን ለመቆጣጠር ከጄነሬተር እና የግብዓት ምልክት ከኤንጅኑ ዳሳሽ መመሪያ። ዋናው ተግባር የ
ኢ.ሲ.ኤም. አየር ፣ ጋዝ እና ማቀጣጠልን ለመቆጣጠር ነው ፡፡ በትክክል በመቆጣጠር ሞተሩ በረት ውስጥ ሊሠራ ይችላል
በተጠቃሚ መስፈርቶች መሠረት ሁኔታ ፡፡